Buis- en buizenwarmtewisselaars

Productbeschrijving

Buis- en buiswarmtewisselaars worden veel gebruikt bij de productie van chemicaliën en alcohol. Het bestaat voornamelijk uit schaal, buisplaat, warmtewisselaarbuis, kop, schot enzovoort. Het benodigde materiaal kan gemaakt zijn van gewoon koolstofstaal, koper of roestvrij staal. Tijdens de warmte-uitwisseling komt de vloeistof binnen via de verbindingspijp van de kop, stroomt in de pijp en stroomt uit de uitlaatpijp aan het andere uiteinde van de kop, die de pijpzijde wordt genoemd; een andere vloeistof komt binnen via de aansluiting van de schaal en stroomt vanaf het andere uiteinde van de schaal. Er stroomt één mondstuk naar buiten, wat een shell-and-tube-warmtewisselaar wordt genoemd.

De structuur van de shell-and-tube-warmtewisselaar is relatief eenvoudig, compact en goedkoop, maar mechanische reiniging kan niet buiten de buis worden uitgevoerd. De buizenbundel van de warmtewisselaar is verbonden met de buisplaat, de buisplaten zijn respectievelijk aan de twee uiteinden van de schaal gelast, de bovenklep is verbonden met de bovenklep en de bovenklep en de schaal zijn voorzien van een vloeistof inlaat en een waterafvoerleiding. Een reeks schotten loodrecht op de buizenbundel wordt gewoonlijk buiten de buizen van de pijpenbundelwarmtewisselaar geïnstalleerd. Tegelijkertijd is de verbinding tussen de buis en de buisplaat en de schaal stijf en zijn er twee vloeistoffen met verschillende temperaturen binnen en buiten de buis. Daarom zal, wanneer het temperatuurverschil tussen de buiswand en de schaalwand groot is, als gevolg van de verschillende thermische uitzetting van de twee, een grote temperatuurverschilspanning worden gegenereerd, zodat de buizen worden gedraaid of losgemaakt van de buisplaat van de shell-and-tube-warmtewisselaar en zelfs schade aan de warmtewisselaar.

Om de temperatuurverschilspanning te overwinnen, moet de pijpenbundelwarmtewisselaar een apparaat voor temperatuurverschilcompensatie hebben. Wanneer het temperatuurverschil tussen de buiswand en de schaalwand groter is dan 50°C, moet de buis- en buiswarmtewisselaar om veiligheidsredenen over het algemeen een apparaat voor temperatuurverschilcompensatie hebben. Het compensatieapparaat (expansievoeg) kan echter alleen worden gebruikt als het temperatuurverschil tussen de schaalwand en de buiswand lager is dan 60~70°C en de vloeistofdruk aan de schaalzijde niet hoog is. Wanneer de druk aan de zijkant van de schaal groter is dan 0,6 MPa, is het over het algemeen moeilijk om uit te zetten en samen te trekken vanwege de dikke compensatiering. Als het effect van de compensatie van het temperatuurverschil verloren gaat, moeten andere constructies worden overwogen.

De wervelstroom hete film van de shell-and-tube-warmtewisselaar maakt hoofdzakelijk gebruik van de wervelstroom hete film-warmteoverdrachtstechnologie, die het warmteoverdrachtseffect vergroot door de vloeistofbewegingstoestand te veranderen. Tot 10000W/m2℃. Tegelijkertijd realiseert de structuur de functies van corrosieweerstand, hoge temperatuurbestendigheid, hoge drukweerstand en anti-aanslag. De vloeistofkanalen van andere typen warmtewisselaars hebben de vorm van een gerichte stroming en vormen een circulatie op het oppervlak van de warmtewisselaarsbuizen, waardoor de convectieve warmteoverdrachtscoëfficiënt wordt verminderd.